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离心泵马达会为什么会发热

离心泵在进行使用的时候，也会遇到很多的问题，比如说马达发热的情况，一般我们在解决这些故障的时候，需要先找出根本的原因，然后才能及时的吹好，那么马达为什么会发热，那究竟是什么原因所导致的呢？

1.是因为选择使用抽水机的动力不合适，那么泵的马达可能会长时间的处于负载状态下运行这样是会让马达温度过高的，所以其实清水离心泵在运行的时候，是需要控制一下开始工作的次数。

2.电源的电压出现有电压偏高或偏低的情况，那么在一个特定的负载状态下，如果电压变化范围是比较大的话，那么泵在运行的时候是会导致其马达出现过热的情况。

3.还有是电源的三相电压出现错误的话是会导致绕组过热的，还有是在缺项运行的时候也是会导致马达因为过热被烧毁的。

4.离心泵的工作压力越高，泵转子轴向力也越大，水泵转子就会向低压侧窜动得厉害，轴向力如果没有平衡装置去平衡，直接作用在高速旋转的叶轮上，将会产生很大的阻力，易使电机过负荷或烧坏。

5.也有可能是因为运行时候的周围环境对其产生的影响，因为泵的马达绕组可能会有潮气等渗入或尘土，防爆离心泵，油污等依附到绕组上面的，因此也是会导致绕组的绝缘减低。

6.离心泵上平衡管和叶轮上的平衡小孔也是非常重要的，起作减少平衡盘的压力的作用，平衡管和平衡孔如果堵塞，平衡盘上的压力增加，负荷也增大，也就可能过负荷或烧电机，所以检修时必须疏通平衡管，孔内水垢和杂物，使它通畅无阻。

在处理离心泵马达发热的问题时，我们要及时的掌握正确的方法，这样才能进一步提高设备的使用，所以说，防爆离心泵厂家供应，如果我们可以掌握好足够的方法的话，那么当然是再好不过的了。

管道离心泵进水管漏气，造成密封不严、引水灌不满、空气抽不净。可用光照法进行检査，如果是管壁处漏气，修补堵严；如果是接口处漏气，用扳手拧紧或更换皮垫。

管道离心泵泵叶轮反转。可通过改变动力机的转动方向来改变水泵的转动方向。如果采用电动机作为动力，则调整电动机接线相序来改变电动机转向；如果采用内燃机作为动力的，则采取传动皮带交叉传动的办法进行调整。

单级离心泵维护检修规程

检修周期

⑴泵体及底座

1.泵体及底座应无裂纹，防爆离心泵厂家出售，泵体涡旋室及液体通道内壁铸造表面应光滑，在不承受压力部位发现裂纹或其他可焊补的铸造缺陷时，按照JB/TQ369《泵用铸铁件焊补》进行修补。

2.双吸叶轮泵泵体与泵盖中分面的平面度，以一米长的平尺检查应不**过0.1mm，临汾防爆离心泵，装配时垫以0.2-0.25mm的纸垫。

3.泵体安装的水平度：

A.单吸式离心泵：纵向（沿泵轴方向）0.25mm/m;

横向（垂直于泵轴方向）0.10mm/m.

B.双吸式离心泵：纵向及横向均为0.05mm/m。 ⑵轴承及轴套

1.泵轴不应有腐蚀、裂纹等缺陷，修理或更换泵轴必要时可作无损深伤，检测有无裂纹。

2.键槽磨损后，可根据磨损情况适当加大，但d大只可按标准尺寸增大一级，在结构和受力允许时，可在原键槽的90°或120°方向另开键槽。

3.轴颈磨损后，可用电镀、喷镀或涂镀的方法修复。

4.轴套材料应符合图样；轴套不允许有裂纹，外圆表面不允许有砂眼、气孔、疏松等铸造缺陷。

5.轴套与轴的配合用H8/h8或 H9/h9。

⑶叶轮

叶轮表面及液体流道内壁应清理干净，不能有粘砂、毛刺和污垢；流道入口加工面与非加工面衔接处应圆滑过渡。 ⑷转子部分拆装

1.在拆卸轴套、叶轮螺母、滚动轴承等，如发现被锈蚀咬住，应用煤油或除锈剂浸泡后再拆，不要随便敲击。

2.转子装于泵体内，应使叶轮流道中线对准涡轮室中线。对于双吸叶轮应用轴套螺母调整叶轮位置，使与两侧密封环端面间隙相等；并应测定转子的轴向总窜动量，转子定位时取总窜动量的一半。

⑸滚动轴承

1.滚动轴承的滚子与滚道应无坑疤、锈斑等缺陷，保持架完好，接触平滑，转动无杂音。

2.检查与滚动轴承配合的轴颈和轴承座的尺寸，应符合图样规定。

3.轴承压盖与滚动轴承端面间间隙应不大于0.10mm;轴的膨胀侧轴承压盖与滚动轴承端面的间隙，应根据两轴承间轴的长度和介质温度确定，留出足够的间隙。

4.拆装滚动轴承应使用拆装工具或利用压力机，且方法要正确，不得用锤直接敲击轴承，装配后轴承内圈端面应与轴肩靠紧。

5.用加热法将轴承装于轴颈时，应在油温不**过120℃的机油中加热或使用轴承加热器，严禁直接火焰加热。 ⑹密封装置